（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位

置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。

同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性

能 強，工作可靠

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來

分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

ATOS比例閥也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置

級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足

夠的壓力來推動主閥芯動作。

    ATOS比例閥而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥完全打開，p口壓力

=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，

t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就

失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力

損失，來維持前置級閥的正常工作。