油研YUKEN伺服閥OBE系列的驅動方式
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產(chǎn)品名稱: 油研YUKEN伺服閥OBE系列的驅動方式
產(chǎn)品型號: DSV-G03-31D-DC24-20
產(chǎn)品展商: YUKEN-油研
產(chǎn)品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
油研YUKEN伺服閥OBE系列的驅動方式
液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度*，快速性*，能將很小的電信號(例如10毫安)轉換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上)，可以驅動多種類型的負載。
油研YUKEN伺服閥OBE系列的驅動方式
油研YUKEN伺服閥OBE系列的驅動方式
的詳細介紹
油研YUKEN伺服閥OBE系列的驅動方式
原理：
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行
元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)
擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳
遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)
行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速
性*、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干
代***的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服
閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
**介紹：
PMN噴嘴擋板式伺服閥則在噴嘴處設置一與壓
電疊堆固定連接的擋板，由壓電疊堆的伸、縮
具有頻率響應快的特點，伺服閥頻寬甚至能達
到上千赫茲，但亦有滯環(huán)大、易漂移等缺點，
實現(xiàn)擋板與噴嘴間的間隙增減，使閥芯兩端產(chǎn)
器的研制比較成熟并已得到較廣泛的應用。它
生壓差推動閥芯移動。目前壓電式電-機械轉換
制約了壓電元件在電液伺服閥上的進一步應用。
油研YUKEN伺服閥OBE系列的驅動方式
