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派克串聯安裝柱塞泵,丹尼遜柱塞泵選用方法
派克的F1系列卡車液壓泵具有較*的自吸轉速和效率,是卡車液壓泵市場的***。F1泵能在轉速*達3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分*效和設計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。
嚴格的產品試驗和持續(xù)的產品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以的效率工作,且能在嚴苛的環(huán)境條件下正常運行。
特點/**:
? 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應用工況。
? 自吸轉速* – 率提*。
? 總效率* – 提升了可靠性。
? 噪聲級低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標準。
? 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
? 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時間長。
? 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。
? 工作壓力*達 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
? 傳動軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標準。
? 安裝尺寸小 – 適用的應用工況范圍廣泛。
? 容許低溫及*溫沖擊 – 適用于極苛刻的環(huán)境條件。
派克 BTC-IIS & TTC-IIS 小型隔膜泵的雙頭泵,在尺寸比上具有業(yè)界**的**,經過適當配置后,可以滿足嚴格的流量、可靠性、效率、尺寸以及噪聲要求。
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